国际物流供应链是一家国际快递物流、电商仓储、ERP系统开发、海外代购、进口业务、海外仓等为一体的集团公司。一帆达以加快电子商务发展、促进商贸往来为己任，公司已由单一的物流货运业务发展成为国际快递物流、仓储服务，并提供电子商务供应链一体化服务。公司开通超过40多种物流产品，服务范围广，产品种类多样，ERP系统便捷，操作灵活。公司向众多同行和从事互联网贸易的经营者，卖家提供更专业，更优质的超值物流服务。
公司为抓住当前快递业难得的发展机遇，以“感恩客户、回报客户”为已任，开拓创新，锐意进取，全力打造“网络信息化，服务标准化，管理科学化，品牌诚信化”的企业格局，为客户创造更大的价值，建立一体化的物流系统，运费查询与包裹跟踪系统整合服务。
与此同时公司为了适应电子商务发展时代需求又建立了互联仓，互联仓是为电子商务供应链提供了更加精细化卖家管理、WMS管理等系统和先进的硬件操作设备，能适用电商客户所有的发货模式，真正满足B2C仓库的“大件进，小件出”的管理需求，先进的管理模式真正实现了库存实时同步、订单的退换货率以及快递纠纷的减少，从而大大提升了买家购物体验。可为客户提供门到门或门到港（机场）的各种贸易类型的空运服务，可提供零散货、包板、包舱等空运服务。
合作公司：CZ、EK、 ET、 CA、 MH、 TG、 AF、 JL、 GF、 NX、 UM、 SA、 UPS、 FX
国内空运：与深航、南航、国航等国内航空公司建立长期合作关系，可为客户提供门到机场（自提）及送货上门等空运服务。
空汽联合运输：边远城市的货物先空运至有机场的城市，再运用公司汽运网络及时派送到周边区域。
上门提货：根据客户货物的体积、重量和数量，公司及时安排合适的车辆和操作人员上门提货。
货物包装主：为了确保货物安全，防止货物在运输过程中出现损坏，提供专门的纸箱和木箱包装服务。
限时到达服务：为了进一步满足不同客户的不同要求， 在客户特别指定的时间内准时到达货物MCC 印尼航线要货，直达雅加达 泗水 三宝垄，还可承接乌拉湾转船，仓位OPEN，欢迎订舱！
SML
雅加达/新加坡要货，直航船，新加坡直达11天，雅加达3码头直达13天。6月5日少量的轻货和大高箱柜还能接。
另外还可承接巴生西港，每周六船期，直航，最早仓位6月9日，只能接小轻货和大高箱。
OOCL
6.4号台湾航线重点要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。小箱轻货和大高箱货物仓位优先。
CEBU，市场运费最优，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。
另外还可承接马尼拉南北港/雅加达 从台湾中转。
泰越航线仓位紧张，最早仓位6月17日。6月10日仓位一票一议。欢迎来电详询。
MCC
泰越航线要货，6月10日泰越航线舱位OPEN，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。
马尼拉（南港 北港），取消直航船，周六香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用，大高箱运价优势。仓位缩减，先到先得。最早6月9日仓位。
印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/要货，周四周六直航，三宝垄只能上周六直航船。乌拉湾周四周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位6月9日。
另外,还可承接巴生/槟城周四周六丹蓉转。 新加坡 周四周六直航。
YML
YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。
直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱，谢谢
周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。
周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。
周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。
APL
6月11日仓位紧张，雅加达/泗水/巴生直航，轻货仓位优先。运费市场绝对优势，大票货欢迎实单申请。
CMA
马尼拉周四直航，仓位限制，需要一票一确认。最早6月15号仓位。
香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。
胡志明直航，最早仓位6.9号
台湾降价要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。
巴生周一周三直航，最早仓位 6.4号。大票仓位限制。
台湾降价要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。
巴生周一周三直航，最早仓位 6.11号。大票仓位限制。
EMC
东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日
海防运费优势，每周四周日船期。
BLPL
巴生西港小箱运费优势，不限重。另外可承接仰光。
巴生新增周日直航船，原周二直航船5月15日最后一班船。最早仓位6月10日周日船，箱源紧张，大票限制。
TSL
6.9号胡志明/香港周六直航，要货。近期箱源紧张。
港业
专业承接东马航线，最早仓位6.3号
KOTA KINABALU : 19天 周六
MUARA: 20天 周六
BINTULU : 21天 周六
KUCHING: 8天 周六
SIBU: 22天 周六
MIRI: 20天 周六
TAWAU: 26天 周六
SANDAKAN: 28天 周六
BATAM: 13天 周六
万海
要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。
SIMATECH
每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制，最早仓位6.11号。
WFL
承接香港直航，每周日。航程7天。
承接香港直航，每周日。航程7天。
新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。
巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。
曼谷运费优势，每周二周日。
胡志明每周双班 周二周日直航
林查班 周日直航。
印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。
台湾周五周日直航。
MSC西非航线价格到6.15可用，直航lome，船期优势明显，目的港免用箱申请灵活，欢迎大家配载
THE ONE
地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin
MSC
全线开接危品，前提是头程二程船必须是msc自己的
欧洲航线：周一船改为周三直航，整体欧基港船期也算市场比较快的。6月运费已包含紧急燃油附加费50/100，且优势明显，舱位大
地中海航线：周四改周五，地东黑海涨价后又有小幅降价，需要注意的是ashdod在haifa基础上+转运费，鼓励大家多定早申，可以接载小箱重货。地西msc改为valencia barcelona matla直航，性价比高，6月运费略有上调 ，且整体地线加收紧急燃油附加费50/100
北非航线：大票可申请。上周五，各目的港可灵活申请免用箱，加收紧急燃油附加费50/100
红海航线：周五。6月运费已更新到6.10日，价格不错含紧急燃油附加费，所以船相对比较满。宁波直航船路径Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo，新港货物宁波中转，船期也很有优势
澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条航线服务，新西兰短期只有慢船，但是慢船服务提升船期加快，慢船运费有量还可谈。舱位OPEN，运费虽延用，但6月加收紧急燃油附加费50/100
中东航线：周五，舱位open，6.8船价格待定，但会根据市场情况随时申请特价
印巴航线：周五船，舱位稳定。目的港无塞港费等附加费
东南亚航线：舱位稳定，大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优。东南亚不收紧急燃油附加费
南美西墨西哥加勒比航线：周五船。航线升级，价格给力。6.8临时调整到6.11船，舱位缩紧，抓紧订舱，运费已含紧急燃油附加费
南美东航线：6月运费含紧急燃油附加费。周五快慢两条航线（配载前请提供货重）快船船期极具优势；慢船（鼓励小重箱）运费优势明显请多PUSH,舱位open。慢船由于valencia直航，船期提升
非洲航线：周五船，西非航线6月涨价，lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比最高，请放心配载（无论单箱大票。）东非蒙巴萨和达雷斯萨达姆运费优，莫桑比克价格优，南非运费也优于市场价格，舱位大特价优。非洲航线运费均含紧急燃油附加费
MSK
南欧航线没有超重费，需加pss60/120。但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载
CMA
地中海航线无超重费，加收紧急燃油附加费55/110。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四周五船可接8.9类危品。
HPL
运费肯定领先市场，建议提前定舱，周五优先放舱。暂无紧急燃油附加费。大高箱量大可谈，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重部分港口舱位紧，需要加超重（金额票议），舱位早定
COSCO
6月价格已出，报价含紧急燃油附加费。请一定提前订舱进行报备。piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。
YML
周二船，轻货大高运费好，舱位优先
OOCL APL
要地中海航线小箱轻货和大高箱
6月各航线大幅度运价上涨，并且多个船东通知加收EBS(紧急燃油附加费)
欧洲线：
欧线从6月1日起，价格有所上涨，但涨价幅度不是很大，但并且多家公司从6月份开始收EBS(紧急燃油附加费)。
ONE 欧洲运价上依然有优势，周二直航船，并且目前还没有EBS，6月5日和6-12日都还有舱位，大票货接受申请。
CMA 6月1日开始加收EBS USD55TEU，目前舱位比较充足，英国点与基本港同价，内陆点优势大。
APL 6月1日开始加收EBS USD55TEU，舱位OPEN，欢迎大票货申请，可以跟进市场最低价格。 COSCO 目前还没开始收EBS，欢迎小箱轻货及大高箱，大高箱大票可以申请特价。
MSK 6月1日开始加收EPSS USD60TEU，波罗的海各点优势巨大，合约中目的港天数齐全。
非洲线：
西非线，各船东在6月1日上涨GRI USD500TEU，涨幅比较巨大，并且同样加收EBS。但目前从6月每周二开始，西非运价开始有所下调，总体舱位充足。
东非及莫桑比克，同样在6月份开始涨GRI，并且加收EBS。目前东非达累斯萨拉姆因中转港压港，各船东舱位尤其小箱重货比较紧张，其他点舱位都比较OPEN。
目前天津港危险品较多，CMA天津危品接载操作方便，优势比较大。
南非，6月12日南非直航船再次停船，COSCO 将用其他头程接到宁波中转，ZIM 当周停船。运价方便，ONE及PIL 价格有优势，但舱位稍紧张。
南美线：
拉美线，6月1月有一定上涨，但幅度不是很大。南美东航线，6月月巨幅上涨。目前通知6-15日还有一轮上涨，受此影响，目前拉美各另船东舱位比较紧张，欢迎提前确认。
森罗商船 6-8日 迪拜 卡拉奇大力要货 OOCL 阿巴斯要货
森罗商船（SM LINE）6月份船期表
6-8日 迪拜 卡拉奇要货
卡拉奇23天 迪拜26天
周六直航 集港码头 四港池
本周不接吉大港、科伦坡
中东航线
6-7中东直航
JEBEL ALI
SOHAR
UMM QASER
BANDAR ABBAS
Bandar-e Mah Shahr(BIK)(霍梅尼)
Khorramshahr(霍拉姆拉赫尔) 运费明显优势
澳新航线
澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程
澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好 可从FREMANTE 转到PERTH
新西兰周一船 运费贴近市场持续要货
红海航线
6月份仅6-18一班直航 请提前订舱
印巴航线
周一直航 NHAVA SHEVA 25天 COLOMBO 22天 QASIM 33天
KARACHI KICT/SAPT 双码头 另外吉大港船期较快 运费跟进市场 小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先
中东航线
OA联盟 周四直航
JEBEL ALI SOAHR KUWAIT UMM QASER 运费优势
HAMAD 运费明显优势 重点要货
另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询
印巴航线
周一可接 NHAVA SHEVA PIPAVAV 轻货及大高箱优先
卡拉奇 QASIM KICT SAPT 三港同价 周四 宁波转 目的港服务好 运费跟进市场
红海航线
6月份仅6-18一班直航 请提前订舱
澳洲航线
周四船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询
中东航线
OA联盟周四直航
UMM QASER南北轻货大高箱运费优势
BANDAR ABBAS 从WK20开始更改为周四船请注意
红海航线
周一直航停船 仅6-18一班直航
另有周四周六头程
其中周四可接危品 东疆北疆码头可供选择
印巴航线
周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV
印度内陆覆盖全面欢迎垂询
中东航线
周五头程 JEBEL ALI UMMQASER 运费跟进市场
UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL（五码IQBGT）
印巴航线
周一直航
NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力
KARACHI KICT 持续收货
CALCUTTA 目前有压港情况大概2-3周
CHITTAGONG 压港1-2周
红海航线
头程周二FE2 Singapore中转
可接JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI
中东航线
周五周六 周二 头程运费贴近市场
JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势
印巴航线
KARACHI SAPT 周六直航
NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA
NEW DELHI 运费优势 周一直航
另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货